هل يمكن إعادة تدوير حقائب الأمتعة المصنوعة من النايلون؟

لا يتم تضمين حقائب الأمتعة المصنوعة من النايلون بشكل عام في نظام إعادة التدوير التقليدي الحالي، ولكن هناك قنوات احترافية لإعادة تدويرها.

 

تُستخدم أكياس النايلون (المصنوعة من مادة البولي أميد) على نطاق واسع نظرًا لمقاومتها للتآكل (قوة التمزق أكبر من أو تساوي 40MPa) وخصائصها المقاومة للماء (نفاذية الرطوبة).<5g/m²·24h), but they easily cause environmental pollution when discarded (natural degradation takes 30-50 years). Currently, they can be recycled in two ways: 1. Sending them to local recycling stations (sorting efficiency up to 85%); 2. Centralized processing through reverse logistics provided by professional recycling companies (recycling rate up to 70%). Recycled nylon (PA6/PA66) can be made into textile fibers (fineness 0.5-2 denier), engineering plastics (tensile strength >60 ميجا باسكال)، وما إلى ذلك، لتحقيق إعادة تدوير الموارد (تقليل انبعاثات الكربون بحوالي 3 كجم من ثاني أكسيد الكربون لكل كجم من المادة). حلول إعادة تدوير مخصصة لأكياس النايلون، ودعم اختبار أداء المواد (مثل اختبار مؤشر تدفق الذوبان) والتوجيه بشأن تطبيقات إعادة التدوير.

 

أنظمة إعادة التدوير التقليدية لا تقبل النايلون: على الرغم من أن النايلون عبارة عن بلاستيك (بولي أميد)، بسبب نقطة انصهاره العالية (حوالي 215-260 درجة)، وحساسيته للرطوبة، وقابليته للتلوث، والحاجة إلى الفرز الصارم، فإن معظم أنظمة إعادة تدوير النفايات الصلبة البلدية تصنفه على أنه "نفايات أخرى" أو "نفايات جافة".

 

سيؤدي الخلط في خطوط إعادة تدوير البلاستيك العادية إلى تلويث الدفعات: إذا تم خلط النايلون مع تيارات إعادة تدوير البلاستيك الشائعة مثل PET وPP، فسوف يقلل ذلك بشكل كبير من أداء المواد المعاد تدويرها.